Os graneleiros Konta II e III são os navios que melhores conhecem o complexo portuário de Luís Correia: eles são responsáveis por levar o minério de ferro do Terminal de Minério (TEMIN) até o navio-pulmão Venture, viabilizando a operação de transbordo (transshipment) em alto-mar da Porto Piauí.
Construídos em 2018 e navegando sob a bandeira do Panamá, os Konta são navios gêmeos: ambos têm 109 metros de comprimento e 26,8 metros de largura e foram projetadas para operar com eficiência em condições como as encontradas no litoral piauiense. A única diferença visível entre eles é a cor do convés: o Konta II tem piso vermelho, e o Konta III, verde.
Os navios tem capacidade para transportar cerca de 10 mil toneladas por viagem, a depender da granulometria e condições específicas do material, e opera com calado que varia de 3 a 4 metros e mantém uma tripulação fixa de 12 a 15 marítimos a bordo.
Para movimentar toda essa estrutura a velocidades entre 10 e 12 km/h, o navio utiliza dois motores principais que somam uma potência combinada de 3.998 cavalos de força (2.940 kW). Essa força é transmitida para duas hélices de passo fixo a bombordo e boreste, garantindo o alinhamento ideal durante a navegação.
Já nas etapas mais delicadas do processo, como a atracação no berço 401 (TEMIN) e o emparelhamento ao lado do navio-pulmão em mar aberto, o Konta III conta com o suporte fundamental dos rebocadores da Piauí Mar, empresa parceira responsável pela precisão e segurança de cada manobra no complexo.
Durante as manobras no Terminal de Uso Privado de Luís Correia, por determinação da Marinha do Brasil, o Konta III tem ainda o apoio dos Práticos,profissionais que auxiliam os comandantes dos navios para conduzi-los em segurança. Para isso, o Terminal de Uso Privado (TUP) de Luís Correia foi acrescido à 4ª Zona de Praticagem, que atende aos portos do Maranhão, conforme a Portaria Nº 512/DPC de 18 de junho 2026.
